1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Дизельная горелка для котла своими руками

Дизельная горелка своими руками инструкция по изготовлению

В негазифицированных населенных пунктах наряду с твердотопливными котлами весьма востребованными являются жидкотопливные (или дизельные), поскольку по удобству использования они лишь немногим уступают газовым отопителям.

Чтобы при покупке подобного агрегата сделать правильный выбор, пользователю в первую очередь следует кое-что знать о жидкотопливных горелках.

Какими они бывают, каким требованиям должны соответствовать и что должно входить в комплект? Как и из чего может быть сделана дизельная горелка своими руками?

Конструкция

В состав дизельной горелки должны входить следующие элементы:

  1. Фильтр.
  2. Топливный насос с манометром.
  3. Камера предварительного подогрева топлива с расположенным внутри нее электронагревателем.
  4. Форсунка.
  5. Рассекатель.
  6. Устройство розжига.

Данный набор компонентов является основным.

Помимо него в горелке могут быть и другие устройства:

  • датчик пламени: сигнализирует контроллеру системы управления котла о необходимости заблокировать подачу топлива при затухании горелки,
  • вакуумметр.

Последний отслеживает количество сажи и оксида азота в продуктах горения.

Использование отработанного масла не только поможет сэкономить на отоплении, но и утилизирует отходы. Горелка на отработке своими руками устройство и изготовление.

О плюсах и минусах отопительных приборов на дизельном топливе читайте тут.

Если к дому не подключен газ, то для обогрева помещения лучше использовать дизельный котел. По ссылке https://4air.ru/otopitelnoe-oborudovanie/kotly/dizelnyj-dlya-chastnogo-doma.html рассмотрим особенности отопительной системы на дизельном топливе.

Принцип действия

Насос по трубопроводу закачивает топливо из емкости и подает его под давлением в корпус горелки. При этом оно очищается с помощью фильтра, установленного перед насосом. В корпусе горючее подогревается в камере предварительного нагрева (это делает его более текучим), а затем поступает на форсунку, где происходит его смешивание с воздухом (обеспечивается определенная пропорция) и распыление. По выходе из форсунки топливо превращается в туман, который и горит, образуя огненный факел.

Запуск горелки после простоя происходит без участия человека — при помощи устройства розжига. Оно генерирует искру подобно тому, как это делает свеча в автомобильном двигателе.

Схема работы горелки

Одно из достоинств жидкотопливных горелок состоит в том, что они способны работать на нескольких видах топлива:

  • дизельное топливо (смесь соляровых, газойлевых и керосиновых фракций),
  • солярка,
  • керосин,
  • печное топливо,
  • мазут,
  • биотопливо,
  • отработанное масло.

Любое топливо из приведенного перечня является высококалорийным, поэтому его запас на период холодов занимает относительно небольшой объем. Также благодаря калорийности нефтепродуктов дизельные котлы могут развивать большую производительность.

Очевидно, что для работы дизельной горелки в обязательном порядке необходимо электричество. Это нужно учитывать тем покупателям, кто часто сталкивается с перебоями в электроснабжении.

Эти устройства могут отличаться одно от другого по нескольким признакам. Прежде всего, по возможности регулирования мощности. Есть три разновидности:

Одноступенчатые

Это самые простые горелки, тепловая производительность которых, она же мощность, всегда является постоянной.

Количество поступающего тепла регулируется путем периодического включения/отключения горелки.

Преимущество данного устройства заключается в его низкой стоимости.

Недостаток — в том, что все элементы котла, и прежде всего теплообменник, работают с максимальной термической нагрузкой и в условиях резких температурных перепадов. А это негативно сказывается на долговечности теплогенератора.

Двухступенчатые

Такие устройства могут работать в двух режимах: с максимальной производительностью и с половинной. Половинный режим используется как промежуточный для плавного выхода на максимальную мощность либо как основной — при относительно теплой погоде.

Двухступенчатая горелка стоит дороже одноступенчатой, но зато оборудованный ею котел работает в щадящем режиме, а потому служит дольше.

Модулируемые

Самая дорогая разновидность дизельных горелок, которой свойственна возможность плавно регулировать мощность в широких пределах — от 10% до максимума. Такие горелки не отключаются, а работают постоянно — с той производительностью, которая требуется в данный момент. При этом не только снижается термическая нагрузка на теплообменник и топку, но и исключаются температурные перепады.

Дизельная горелка M 302

Вдобавок, уменьшается расход топлива. Ведь схема работы одно- и двухступенчатых горелок предполагает некоторый перегрев теплоносителя, вследствие чего величина теплопотерь возрастает (она пропорциональна разности температур внутри помещения и снаружи).

Если же котел оснащен модулируемой горелкой, никакого перегрева не происходит (температура все время поддерживается на заданной отметке), поэтому теплопотери, а значит и расход топлива, становятся минимальными.

Прочие виды

Также дизельные горелки отличаются по способу подачи первичного воздуха, который используется для приготовления топливно-воздушной смеси. По этому признаку их делят на два типа:

  1. Диффузионные (атмосферные): самые простые горелки, в которых воздух засасывается за счет падения давления в движущемся потоке жидкости. Но при таком способе не всегда удается обеспечить поступление достаточного количества кислорода, поэтому топливо может сгорать не в полном объеме. Последствия — падение КПД установки и образование большого количества сажи.
  2. Наддувные или дутьевые горелки: Снабжены вентилятором, который обеспечивает принудительную подачу воздуха в любом объеме. Стоят несколько дороже, но зато топливо при любых условиях сгорает полностью.

Особо мощные теплогенераторы оснащаются только дутьевыми горелками.

Горелка на дизельном топливе своими руками

Как сделать дизельную горелку своими руками?

Для самостоятельного изготовления дизельной горелки для котла домашнему мастеру можно порекомендовать горелку Бабингтона.

Она привлекает простотой устройства и способностью работать с топливом любого качества.

Таким образом, отработанное масло не нужно будет очищать от примесей, что вынуждены делать пользователи с обычной горелкой.

Схема устройства

Главным элементом горелки Бабингтона является полая деталь с наклонной или сферической поверхностью, с отверстием диаметром около 0,3 мм в центре. Топливо при помощи насоса с небольшим напором подается на эту поверхность и стекает по ней, так что в результате на детали образуется тонкая пленка.

Изнутри в деталь компрессором подается сжатый воздух (давление — от 2-х до 4-х атм), который выходит наружу через то самое небольшое отверстие. При этом он отрывает некоторую область масляной пленки от сферической поверхности, образуя вместе с ней поток топливно-воздушной смеси.

Остается только поджечь его, чтобы горелка Бабингтона заработала и начала производить тепло. Розжиг осуществляется, как и в обычной горелке, при помощи искры. Для этого самодельную горелку необходимо оснастить автомобильной свечой.

Чертеж горелки Бабингтона

Та часть топлива, которая не принимала участия в процессе горения, стекает по детали в поддон, а из него — снова в топливный бак.

Чтобы характеристики самодельной горелки Бабингтона оказались наилучшими, ее следует оснастить системой подогрева, в которой топливо будет нагреваться перед поступлением на рабочую поверхность. Благодаря этому, оно станет более текучим, соответственно, образуемая им пленка будет более тонкой. Таким образом, степень распыления окажется наивысшей, поэтому горелка будет легко разжигаться и работать с максимальным КПД (топливо будет сгорать в полном объеме).

Из принципа действия понятно, что фильтр горелке Бабингтона действительно не нужен. Какое бы количество примесей не содержалось бы в топливе, она будет исправно функционировать. Тем не менее, перед заправкой горелки отработанное масло лучше пропустить через мелкоячеистую сетку.

Горелки для газовых котлов можно купить, а можно и изготовить самостоятельно. Газовая горелка для котла своими руками основные требования к изготовлению и эксплуатации.

Что делать, если газовая колонка перестала зажигаться? В причинах и методах устранения неполадок поможет разобраться эта информация.

Изготовление горелки

Корпус устройства можно изготовить из стального тройника или крестовины диаметром 50 мм, на патрубках которого имеется резьба.

В качестве детали со сферической поверхностью может выступить латунная дверная ручка круглой формы или сферическая гайка.

Маслонасос следует использовать автомобильный или мотоциклетный (его необходимо оснастить электродвигателем), компрессор — от холодильника или любой другой с небольшой мощностью.

Для подачи топлива понадобится медная трубка диаметром 10 мм, для воздуха — стальная трубка того же диаметра.

Медная трубка присоединяется к корпусу посредством резьбовых фитингов. Для регулирования интенсивности горения и подстройки горелки под разные виды топлива на топливопроводе следует установить регулирующий вентиль.

Для сверления отверстия-сопла понадобится тонкое сверло и специальный патрон для него, который выпускается компанией Dremel. От его диаметра будет зависеть мощность устройства. Так, при наличии отверстия диаметром 0,25 мм мощность горелки может достигать на некоторых видах топлива 15-ти кВт.

Помните: диаметр сопла не должен превышать 0,3 мм, иначе распыление топлива будет производиться некачественно.

Чтобы добиться высокой мощности, следует просверлить два отверстия. Если они будут иметь диаметр 0,25 мм, мощность прибора составит 30 – 35 кВт.

Дизельная горелка своими руками – инструкция по изготовлению

В негазифицированных населенных пунктах наряду с твердотопливными котлами весьма востребованными являются жидкотопливные (или дизельные), поскольку по удобству использования они лишь немногим уступают газовым отопителям.

Чтобы при покупке подобного агрегата сделать правильный выбор, пользователю в первую очередь следует кое-что знать о жидкотопливных горелках.

Какими они бывают, каким требованиям должны соответствовать и что должно входить в комплект? Как и из чего может быть сделана дизельная горелка своими руками?

Конструкция

  1. Фильтр.
  2. Топливный насос с манометром.
  3. Камера предварительного подогрева топлива с расположенным внутри нее электронагревателем.
  4. Форсунка.
  5. Рассекатель.
  6. Устройство розжига.

Данный набор компонентов является основным.

Помимо него в горелке могут быть и другие устройства:

  • датчик пламени: сигнализирует контроллеру системы управления котла о необходимости заблокировать подачу топлива при затухании горелки;
  • вакуумметр.

Последний отслеживает количество сажи и оксида азота в продуктах горения.

Использование отработанного масла не только поможет сэкономить на отоплении, но и утилизирует отходы. Горелка на отработке своими руками – устройство и изготовление.

О плюсах и минусах отопительных приборов на дизельном топливе читайте тут.

Если к дому не подключен газ, то для обогрева помещения лучше использовать дизельный котел. По ссылке https://microklimat.pro/otopitelnoe-oborudovanie/kotly/dizelnyj-dlya-chastnogo-doma.html рассмотрим особенности отопительной системы на дизельном топливе.

Принцип действия

Насос по трубопроводу закачивает топливо из емкости и подает его под давлением в корпус горелки. При этом оно очищается с помощью фильтра, установленного перед насосом. В корпусе горючее подогревается в камере предварительного нагрева (это делает его более текучим), а затем поступает на форсунку, где происходит его смешивание с воздухом (обеспечивается определенная пропорция) и распыление. По выходе из форсунки топливо превращается в туман, который и горит, образуя огненный факел.

Запуск горелки после простоя происходит без участия человека — при помощи устройства розжига. Оно генерирует искру подобно тому, как это делает свеча в автомобильном двигателе.

Схема работы горелки

Одно из достоинств жидкотопливных горелок состоит в том, что они способны работать на нескольких видах топлива:

  • дизельное топливо (смесь соляровых, газойлевых и керосиновых фракций);
  • солярка;
  • керосин;
  • печное топливо;
  • мазут;
  • биотопливо;
  • отработанное масло.

Любое топливо из приведенного перечня является высококалорийным, поэтому его запас на период холодов занимает относительно небольшой объем. Также благодаря калорийности нефтепродуктов дизельные котлы могут развивать большую производительность.

Эти устройства могут отличаться одно от другого по нескольким признакам. Прежде всего, по возможности регулирования мощности. Есть три разновидности:

Одноступенчатые

Это самые простые горелки, тепловая производительность которых, она же мощность, всегда является постоянной.

Количество поступающего тепла регулируется путем периодического включения/отключения горелки.

Преимущество данного устройства заключается в его низкой стоимости.

Недостаток — в том, что все элементы котла, и прежде всего теплообменник, работают с максимальной термической нагрузкой и в условиях резких температурных перепадов. А это негативно сказывается на долговечности теплогенератора.

Двухступенчатые

Такие устройства могут работать в двух режимах: с максимальной производительностью и с половинной. Половинный режим используется как промежуточный для плавного выхода на максимальную мощность либо как основной — при относительно теплой погоде.

Модулируемые

Самая дорогая разновидность дизельных горелок, которой свойственна возможность плавно регулировать мощность в широких пределах — от 10% до максимума. Такие горелки не отключаются, а работают постоянно — с той производительностью, которая требуется в данный момент. При этом не только снижается термическая нагрузка на теплообменник и топку, но и исключаются температурные перепады.

Дизельная горелка M 302

Вдобавок, уменьшается расход топлива. Ведь схема работы одно- и двухступенчатых горелок предполагает некоторый перегрев теплоносителя, вследствие чего величина теплопотерь возрастает (она пропорциональна разности температур внутри помещения и снаружи).

Если же котел оснащен модулируемой горелкой, никакого перегрева не происходит (температура все время поддерживается на заданной отметке), поэтому теплопотери, а значит и расход топлива, становятся минимальными.

Прочие виды

Также дизельные горелки отличаются по способу подачи первичного воздуха, который используется для приготовления топливно-воздушной смеси. По этому признаку их делят на два типа:

  1. Диффузионные (атмосферные): самые простые горелки, в которых воздух засасывается за счет падения давления в движущемся потоке жидкости. Но при таком способе не всегда удается обеспечить поступление достаточного количества кислорода, поэтому топливо может сгорать не в полном объеме. Последствия — падение КПД установки и образование большого количества сажи.
  2. Наддувные или дутьевые горелки: Снабжены вентилятором, который обеспечивает принудительную подачу воздуха в любом объеме. Стоят несколько дороже, но зато топливо при любых условиях сгорает полностью.

Горелка на дизельном топливе своими руками

Как сделать дизельную горелку своими руками?

Для самостоятельного изготовления дизельной горелки для котла домашнему мастеру можно порекомендовать горелку Бабингтона.

Она привлекает простотой устройства и способностью работать с топливом любого качества.

Таким образом, отработанное масло не нужно будет очищать от примесей, что вынуждены делать пользователи с обычной горелкой.

Схема устройства

Главным элементом горелки Бабингтона является полая деталь с наклонной или сферической поверхностью, с отверстием диаметром около 0,3 мм в центре. Топливо при помощи насоса с небольшим напором подается на эту поверхность и стекает по ней, так что в результате на детали образуется тонкая пленка.

Изнутри в деталь компрессором подается сжатый воздух (давление — от 2-х до 4-х атм), который выходит наружу через то самое небольшое отверстие. При этом он отрывает некоторую область масляной пленки от сферической поверхности, образуя вместе с ней поток топливно-воздушной смеси.

Остается только поджечь его, чтобы горелка Бабингтона заработала и начала производить тепло. Розжиг осуществляется, как и в обычной горелке, при помощи искры. Для этого самодельную горелку необходимо оснастить автомобильной свечой.

Чертеж горелки Бабингтона

Та часть топлива, которая не принимала участия в процессе горения, стекает по детали в поддон, а из него — снова в топливный бак.

Чтобы характеристики самодельной горелки Бабингтона оказались наилучшими, ее следует оснастить системой подогрева, в которой топливо будет нагреваться перед поступлением на рабочую поверхность. Благодаря этому, оно станет более текучим, соответственно, образуемая им пленка будет более тонкой. Таким образом, степень распыления окажется наивысшей, поэтому горелка будет легко разжигаться и работать с максимальным КПД (топливо будет сгорать в полном объеме).

Из принципа действия понятно, что фильтр горелке Бабингтона действительно не нужен. Какое бы количество примесей не содержалось бы в топливе, она будет исправно функционировать. Тем не менее, перед заправкой горелки отработанное масло лучше пропустить через мелкоячеистую сетку.

Горелки для газовых котлов можно купить, а можно и изготовить самостоятельно. Газовая горелка для котла своими руками – основные требования к изготовлению и эксплуатации.

Что делать, если газовая колонка перестала зажигаться? В причинах и методах устранения неполадок поможет разобраться эта информация.

Изготовление горелки

Корпус устройства можно изготовить из стального тройника или крестовины диаметром 50 мм, на патрубках которого имеется резьба.

В качестве детали со сферической поверхностью может выступить латунная дверная ручка круглой формы или сферическая гайка.

Для подачи топлива понадобится медная трубка диаметром 10 мм; для воздуха — стальная трубка того же диаметра.

Медная трубка присоединяется к корпусу посредством резьбовых фитингов. Для регулирования интенсивности горения и подстройки горелки под разные виды топлива на топливопроводе следует установить регулирующий вентиль.

Для сверления отверстия-сопла понадобится тонкое сверло и специальный патрон для него, который выпускается компанией Dremel. От его диаметра будет зависеть мощность устройства. Так, при наличии отверстия диаметром 0,25 мм мощность горелки может достигать на некоторых видах топлива 15-ти кВт.

Помните: диаметр сопла не должен превышать 0,3 мм, иначе распыление топлива будет производиться некачественно.

Чтобы добиться высокой мощности, следует просверлить два отверстия. Если они будут иметь диаметр 0,25 мм, мощность прибора составит 30 – 35 кВт.

Видео на тему

Как сделать дизельную горелку своими руками

В регионах, где есть проблемы с поставками газа, очень популярными являются твердотопливные котлы. Наряду с ними, конкурируют жидкотопливные агрегаты, работающие на солярке, поскольку по удобству использования они сравнимы с газовыми устройствами. Многие мастера делают такое отопление самостоятельно. В первую очередь, необходимо разобраться, каким образом можно сделать дизельную горелку своими руками. Она является ключевым компонентом.

  • 1. Конструктивные особенности
  • 2. Принцип действия
  • 3. Разновидности моделей
    • 3.1. Одноступенчатые и двухступенчатые агрегаты
    • 3.2. Модулируемые устройства
    • 3.3. Другие виды

    Для совершения правильного выбора модели устройства или комплектующих для самостоятельного производства покупателю нужно знать ключевые факторы, на которые нужно обращать внимание. К ним в первую очередь можно отнести комплектацию, соответствие нормам, виды агрегатов, из чего они могут быть сделаны самостоятельно и тому подобное.

    Дизельная горелка должна включать в себя такие ключевые элементы:

    • топливный насос;
    • манометр;
    • форсунка;
    • рассекатель;
    • оборудование для розжига;
    • ёмкость для подогрева топлива с предварительно установленными электронными нагревателями.

    Такой набор является основным. Но это не значит, что в него не могут входить дополнительные элементы. К примеру, вакуумметр, датчик регулировки температуры и пламени, который будет давать сигнал о прекращении подачи топлива, когда огонь потухнет. Вакуумметр фиксирует уровень сажи и азота в продуктах горения.

    Использовав такое устройство на отработке, можно не только существенно сэкономить бюджет на оплату счетов за отопление, но и избавиться от ненужного использованного масла. Если к дому не подключена газовая магистраль, то горелку лучше вмонтировать в котёл и сделать водяной контур. Таким образом, можно полностью закрыть проблему с отоплением.

    Принцип действия самодельной горелки на солярке довольно простой. В первую очередь, солярка с помощью насоса и созданного давления перекачивается по трубопроводу из ёмкости непосредственно в горелку. Впрыск происходит форсункой. При этом солярка или отработка очищается с помощью фильтра, установленного перед насосом. В корпусе имеется камера предварительного нагрева, где топливо нагревается и делается более текучим. Дальше в работу подключается форсунка. В ней происходит смешивание топлива с воздухом и впрыск его наружу. На выходе образуется своеобразный туман из такой смеси, которая горит как факел.

    В более усовершенствованных моделях имеется свеча розжига. С её помощью горелка начинает работать без участия человека, подобно автомобильной свече в бензиновом двигателе. Главным достоинством таких устройств можно считать возможность работы на нескольких видах жидкого топлива, к которым можно отнести:

    • отработанное масло;
    • солярка;
    • керосин;
    • биотопливо;
    • мазут;
    • печное топливо;
    • смесь дизельного топлива с другими веществами.

    Любое вещество из списка имеет довольно высокую калорийность. В связи с этим им не нужно много запасаться на зимнее время. Конечно, всё относительно.

    Из-за калорийности топлива оно также обеспечивает хорошую производительность котла. Разумеется, что для работы горелки нужно электричество. Это следует учитывать тем пользователям, которые имеют проблемы с поставками электричества.

    Отличаться такие приборы могут по разным параметрам. Их разделить по критерию возможности регулировки мощности. Они бывают одноступенчатые, двухступенчатые и моделируемые.

    Эти устройства являются самыми простыми из всех существующих. Характеризуются работой на одном уровне тепловой производительности, то есть мощности. Она постоянно одинаковая. Тепло в комнате можно регулировать только включением и выключением горелки время от времени.

    Можно отметить существенный плюс устройства — доступная стоимость. Оно является одним из самых дешёвых по сравнению с аналогами. Минус — постоянная работа котла с одной тепловой нагрузкой в разных погодных условиях, перепадах температур. Это может привести к выходу из строя оборудования, в первую очередь, теплообменника. Поэтому использование одноступенчатой горелки непосредственно сказывается на долговечности отопительного оборудования в целом.

    Двухступенчатые устройства работают в двух возможных режимах: с максимальной производительностью и средней. Последний можно использовать как основной в тёплое время года или же как дополнительный для плавного перехода на максимальную мощность. Устройства с двумя режимами стоят дороже одноступенчатых, но поскольку они работают в среднем режиме, отопительное оборудование будет служить более долгое время.

    Эти модели являются самыми дорогими, но в ту же очередь функциональными. Их диапазон работы от десяти процентов до максимума. В связи с этим регулировка довольно обширная. Такие устройства не нуждаются в постоянном включении или выключении, а работают постоянно на том уровне производительности, которая нужна в настоящий момент. Это способствует не только снижению нагрузки на ёмкость для обмена тепла, но и не провоцирует перепад температур.

    Кроме основных преимуществ, существуют и дополнительные. К ним можно отнести гораздо меньший расход топлива, так как одно- и двуступенчатые горелки работают на максимуме и нагревают теплообменник больше, чем требуется. Из-за этого увеличиваются теплопотери и расход топлива. При модулируемых устройствах такого эффекта нет, поскольку производительность регулируется, поэтому расход топлива минимальный.

    Такие устройства можно разделить и по другому параметру — способу подачи воздуха. Он нужен для приготовления кислородно-топливной смеси.

    По этому критерию устройства можно разделить на:

    1. 1. Надувные. Работают благодаря нагнетанию воздуха вентилятором. Такой способ эффективный, так как обеспечивается любое необходимое количество воздуха, и топливо сгорает до конца. Стоимость готовых устройств подобного типа довольно высока.
    2. 2. Диффузионные. Это самая простая схема горелок, которая работает благодаря падению давления в потоке топливной жидкости. Поэтому и воздух засасывается системой. Но такой способ имеет и минусы. Кислорода зачастую недостаточно. В связи с этим топливо сгорает не полностью, что способствует появлению сажи.

    Если котёл или теплогенератор имеет большую мощность, то он снабжается только надувными горелками.

    Перед началом производства горелки на дизельном топливе своими руками нужно определиться и выбрать модель. Для начинающих мастеров можно посоветовать устройство Бабингтона. Это хороший вариант, так как имеет простейшую конструкцию, а работать может на многих видах топлива. Кроме этого, очищать отработку от примесей нет необходимости, и агрегат будет работать даже на таком топливе. Дизельную горелку своими руками по чертежам сделать проще всего, поскольку уже будут указаны все необходимые размеры, комплектующие и прочая информация.

    Основой горелки Бабингтона является пустая деталь со сферической поверхностью. Могут применяться и наклонные формы. Внутри высверлено отверстие диаметром от 0,3 мм ровно по центру. Насос подаёт топливо на эту деталь, в результате чего на ней образуется тонкая плёнка. Также с помощью компрессора внутрь подаётся воздух под давлением от 2 до 4 атмосфер. В связи с этим некоторая часть плёнки из масла отрывается от поверхности и смешивается с воздухом, образовывая рабочую смесь.

    В последующем остаётся только разжечь устройство, которое начнёт выдавать тепло. Это можно осуществить привычным способом с помощью бумаги, скрученной в трубочку, или искры. Для последнего метода дополнительно нужно вмонтировать автомобильную свечу в конструкцию. Оставшееся топливо, которое не сгорело, стекает в специальный поддон, а из него обратно в топливный бак.

    Для того чтобы улучшить характеристики устройства и увеличить его производительность, дополнительно можно вмонтировать систему подогрева топлива в ёмкости для его хранения. Это позволит сделать топливо более жидким и текучим, соответственно, оно будет сгорать полностью и разжигаться сразу же. Коэффициент полезного действия увеличится в несколько раз.

    Система фильтрации агрегату Бабингтона не нужна, поскольку работать он может и на отработке с примесями, при этом эффективность работы не уменьшается, а прибор от этого не ломается. Даже несмотря на это, всё же рекомендуется перед заливкой в ёмкость для топлива пропустить его через мелкую сетку.

    Основу можно сделать из крестовины или тройника диаметром 5 см. В обязательном порядке на патрубках должна быть резьба. В качестве сферической детали, на которую будет поступать воздух и топливо, можно использовать латунную ручку от дверей или сферическую гайку. Насос для масла можно взять от автомобиля, а компрессор для воздуха от старого холодильника. Для подачи воздуха и топлива нужно подготовить две трубки — из стали для воздуха, из меди для дизеля или масла. Обе диаметром 10 мм.

    Медная трубка присоединяется к основе с помощью фитингов. Нужно устанавливать и регулирующий вентель на топливопроводе. Это позволит использовать разные виды топлива, а также уменьшать или увеличивать интенсивность горения.

    При производстве горелки на солярке своими руками по чертежам не нужно забывать и о такой важной детали, как сопло. Отверстие проделывается специальным очень тонким сверлом. От его диаметра будет зависеть мощность устройства. При этом нужно помнить, что диаметр сопла не должен превышать 0,3 мм. В противном случае распыление будет происходить некачественно. Если сделать два отверстия по 0,25 мм, то мощность устройства будет примерно 30 кВт.

    В горелке Бабингтона можно использовать практически любой вид жидкого топлива. Лучше отработку с действительно большим количеством примесей не использовать в чистом виде, а пропустить через мелкую сетку и смешать с новым маслом. Если масло не имеет большого количества добавок, то его можно заливать без предварительной очистки.

    Если будут использоваться растительные виды масла, то их предварительно лучше отстоять, а потом слить вверх жидкости. Они имеют довольно большую текучесть, поэтому их можно подогревать непосредственно перед запуском и только.

    При использовании более густых видов топлива, к примеру, различных мазутов, его перед работой нужно разогреть хотя бы до 70 градусов. В противном случае насос просто не запустится. Эта ситуация может приносить некоторые неудобства.

    Как и любой другой вид горелок, использование устройства на дизтопливе влечёт за собой некоторые риски. Безопасность при этом должна быть выше всего. В связи с этим нужно следовать некоторым правилам во избежание появления опасных ситуаций.

    В первую очередь, к основным правилам можно отнести:

    • постоянно следить за образованием масляных потёков и удалять их;
    • топливо для горелки необходимо хранить в отдельной ёмкости на безопасном расстоянии;
    • устройство нужно устанавливать в углу помещения, но главное, чтобы там не было сквозняков;
    • электрическая часть тщательно изолируется;
    • пол и стены возле устройства обшиваются негорючими материалами.

    Таким образом, сделать дизельную горелку для котла своими руками несложно. Главное, при этом использовать чертежи и схемы от специалистов, а также пользоваться советами мастеров.

    Сообщества › Гаражные дела › Блог › Горелка на отработке своими руками

    Всем привет . А говорили сезон печек уже прошел )) В гараже установлен котел самодельный, с теплообменником насосом 3 батареями чугун 10 секции каждая . № сезона отапливался дровами и углем . углем классно засыпал и забыл но .его нужно разжечь дровами, и все равно время от времени шевелить и тд. Дровами топить это постоянно бегать их подкидывать в итоге не авто занимаешься а кочегариш . Всегда был против печек на отработке . но тут наткнулся на такую конструкцию горелки .
    Из +
    -греет достаточно сильно
    -моментально выключается при отключении воздуха
    — не зависит от погоды тяги и тд
    — монтируется в любую печь
    -печь сохраняет свои свойства, то есть есть дрова топиш дровами углем .если нужно
    -компактно
    -не коптит
    -делаеться за 2 часа при наличии всех запчастеи
    из минусов нужно фильтровать масло что бы мусор не забил форсунку

    1 стороны вкручена заглушка в неи просверлено отверстие и нарезана резьба на 6 мм

    С обратнои стороны в троиник ввернут переходник с 1.2 на 1.4

    , сбоку ввернут переходник с 1.2 на 14. только наружныи на него накручена трубка подачи масла

    на шланге подачи масла стоит кран от масляного радиатора газель

    теперь по самои форсунке берем вот такои фильтр на покрасочныи пистолет .

    и выкручиваем втулку из средины .она идеально подходит по размерам
    на неи нарезаем резьбу м 12. что бы втулка к концу сужаеться в самом конце нарезаем внутренюю резьбу м5
    Далее берем сварочныи наконечник от полуавтомата на 1 конце его есть уже резьба м6 . обрезаем противоположныи конец и на нем нарезаем резьбу м5 .
    Сам сварочныи наконечник вкручивуаем во втулку от фильтра . далее на длинну резьбы которая м6 расверливаем внутренее отверстие с 0.8 до 1.2 и в конце м 6 резьбы перпендикулярно просверливаем наконечник насквозь сверлом 0.8
    Все . наконечник вкручиваеться во втулку после закручиваем в троиник и стандартная резьба м6 заходит в переднюю заглешку а м 12 в переходник . можно подавать воздух.
    Собраное выглядит вот так

    Делаем отопление частного дома соляркой своими руками: обзор котлов, расчет расхода и составление схемы установки

    Выбор энергоносителя является важнейшим этапом проектирования системы отопления. Традиционно для этого использовались твердое топливо (дрова, уголь) и природный газ. В последнее время широкое распространение получили системы, работающие на дизельном топливе. При этом важно учитывать основные параметры, делаем отопление частного дома соляркой своими руками: котлы, расход, схемы температурный режим работы. Сначала нужно ознакомиться со спецификой конструкции котла.

    1. Особенности обустройства отопления на солярке
    2. Хранение солярки: обзор вариантов
    3. Поверхностные пластиковые бочки
    4. Подземные резервуары
    5. Выбор горелки на солярке
    6. Расчет потребления солярки котлом отопления
    7. Обзор котлов отопления на солярке
    8. Котлы Kiturami
    9. Котлы Fondital
    10. Монтаж отопления на солярке своими руками

    Особенности обустройства отопления на солярке

    Схема котла на солярке

    Работа устройства отопления на дизельном топливе практически полностью идентична функционированию автомобильного двигателя. Все автономные котлы отопления на солярке должны иметь специальную горелку. Она же является источником тепловой энергии.

    Конструктивно горелка состоит из следующих элементов:

    • Подающая магистраль. Обеспечивает поступление топлива в зону его сгорания;
    • Турбина. Предназначена для создания давления;
    • Форсунка служит для распыления солярки, в результате этого образуется горючая смесь;
    • Приборы регулирования мощности и контроля за состоянием пламени.

    Многие котлы отопления на солярке имеют картер, куда стекаются отходы процесса горения. Это является спецификой дизельного топлива, так как уровень минеральных осадков после его сгорания на несколько порядков выше, чем у обычного газа.

    Примечательно, что можно использовать обычный котел. Для этого габариты дверцы камеры сгорания должны соответствовать монтажным размерам горелки. Таким образом отопление на солярке можно сделать на базе уже существующей системы. Для этого необходимо провести определенную модернизацию.

    Хранение солярки: обзор вариантов

    Основной задачей перед собственником дома с отоплением на солярке является организация хранения топлива. Работа дизельного котла подразумевает большой расход энергоносителей. Поэтому необходимо обеспечить соответствующие условия для безопасного содержания оптимального объема топлива. Для этого можно использовать два вида емкостей — открытого и закрытого монтажа.

    Поверхностные пластиковые бочки

    Пластиковые емкости для хранения солярки

    Они представляют собой конструкции, изготовленные из полиэтилена или ПВХ. Максимальный рекомендуемый объем для отопления на солярке своими руками составляет до 1000 л. Обязательно комплектуются поплавковым уровнем, герметичной крышкой и топливозаборником.

    Такие емкости применяются для хранения небольшого объема топлива. Чаще всего — в загородных дачах или домах с относительно малой площадью.

    Подземные резервуары

    Подземная емкость для хранения дизельного топлива

    Предназначены для хранения до 20 тыс. литров топлива. До недавнего времени изготавливались только из оцинкованного железа. Но появление химически устойчивого пластика дало возможность сделать более легкие и доступные по стоимости конструкции.

    Пластиковая бочка устанавливается в специальный котлован на расстоянии не менее 5 метров от фундамента здания. Таким способом отопление частного дома соляркой будет не только эффективным, но и безопасным. В отличие от небольших емкостей, подземное хранилище комплектуется насосной станцией.

    Помимо датчиков уровня обязательно должны присутствовать сигнализаторы утечки топлива. Для заполнения бочки необходима доставка солярки для отопления, осуществляемая силами специализированных компаний по продаже ГСМ.

    Выбор горелки на солярке

    Горелка является основным элементом системы отопления соляркой. Отзывы помогу создать объективное мнение о ее качестве и долговечности работы. Но помимо этого необходимо знать основные технические параметры устройства.

    Главным критерием выбора является мощность. Она напрямую зависит от площади отопления частного дома соляркой. Рекомендовано использовать соотношение — на 10 м2 помещения необходимо вырабатывать 1 кВт тепловой энергии. Такой показатель обязательно учитывается для отопление на солярке, сделанной своими руками. Но это правило применимо только при хорошей теплоизоляции дома. Для обеспечения запаса мощности к полученной цифре необходимо добавить 15-20%. Но следует помнить что это напрямую повлияет на расход солярки на отопление дома.

    Помимо этого показателя при выборе учитывают такие факторы.

    • Габаритные размеры горелки. От этого зависит возможность монтажа устройства в котел;
    • Режим работы. Одноступенчатые модели функционируют только на постоянной мощности. Для двухступенчатых есть возможность регулировки степени нагрева — максимальная и средняя. Модульные являются оптимальными, так как варианты отопления дома соляркой у них различны — начиная с минимального значения и заканчивая 100% нагревом теплоносителя;
    • Цена. Наиболее популярные горелки LAMBORGHINI имеют стоимость в пределах от 20 до 40 тыс. руб.

    Также важно обращать внимание на возможность перехода с дизельного топлива на отработанное машинное масло. Для этого в конструкции должна быть предусмотрена функция замены форсунки модели с большим диаметром сопла.

    Расчет потребления солярки котлом отопления

    Для вычисления расхода солярки на отопление дома необходимо знать номинальную мощность горелки. В среднем, для вырабатывания 10 кВт энергии потребуется в среднем 1 кг топлива, т.е. при работе в максимальном режиме 24 кВт котла в час будет расходоваться примерно 2,4 кг солярки.

    Поэтому нужно очень тщательно подбирать температурный режим нагрева теплоносителя и как следствие – степень нагрева автономного котла отопления на солярке. Если оборудование будет функционировать круглосуточно на максимальной мощности, то потребуется как минимум 29 кг солярки. Учитывая возросшую стоимость топлива это непозволительная роскошь. Для уменьшения этих затрат можно предпринять такие меры:

    • Приобретение модульной горелки. Она способна точно регулировать уровень подачи топлива для оптимального нагрева теплоносителя;
    • Выбор низкотемпературного режима работы. Это способствует не только снижению расхода солярки, но и позволит создать эффективную систему водяного теплого пола;
    • Приобрести радиаторы с максимальной теплоотдачей. Для них котел отопления на соляре будет меньше расходовать энергии для компенсации тепловых потерь на прохождение тепла через материал изготовления радиатора. Лучше всего устанавливать биметаллические модели.

    Также немаловажную роль играет периодичность доставки солярки для отопления. Рекомендуется установить емкость, объема которой хватит на весь отопительный сезон. В нашем случае при условии 12 часовой работы системы это составит 1,2*12*90=1296 л.

    Специалисты советуют приобретать емкость с запасом – 1500 л. В таком случае доставку солярки для системы отопления можно будет осуществлять 1 раз в год перед отопительным сезоном.

    Обзор котлов отопления на солярке

    Пример установки котла на солярке

    Для более эффективной работы отопления на солярке можно приобрести специальный котел. Подобные модели отличаются повышенными показателями КПД, так как их конструкция, а в частности – теплообменник, рассчитаны для работы на жидком топливе.

    Установка горелки в обычный твердотопливный котел не всегда создаст нужный уровень нагрева теплоносителя. Поэтому рекомендуется приобретать заводские модели.

    Котлы Kiturami

    Одни из самых популярных производителей котлов отопления, работающих на солярке. Эта южнокорейская компания специализируется на выпуске отопительного оборудования. Наиболее популярными моделями в настоящее время являются:

    • TURBO-17 – двухконтурный котел с номинальной мощностью 19,8 кВт. Производительность ГВС для него составляет 7,1 л/мин. Стоимость – 39 тыс. руб;
    • TURBO-30U. Самая мощная модель в линейке товаров. Ее работа дает возможность обеспечить теплом дом до 250 м². Стоимость – 57 тыс. руб.

    Все эти модели имеют напольный монтаж, характеризуются простым монтажом, а также возможностью установки коаксиального дымохода.

    Котлы Fondital

    Бесспорное качество итальянского бренда подтверждено спросом покупателей. Компания сделала акцент на оптимальную комплектацию, что положительным образом сказалось на функциональности:

    • Capri BTF 33. Полезная мощность — 33 кВт. Материал изготовления теплообменника и корпуса – чугун, что положительным образом влияет на срок эксплуатации. Преимуществом является встроенный расширительный бак на 130 л. Стоимость – 74 тыс. руб;
    • CAPRI BTF 23. Полностью аналогичен вышеописанному за исключением мощности. Она составляет 23 кВт.

    Единственным недостатком этих моделей является отсутствие контура для горячего водоснабжения. Однако его успешно заменяет вместительный бак.

    Еще одним преимущество покупки заводских моделей является возможность взять информацию от производителя о том, как правильно сделать отопление частного дома соляркой своими руками: котлы, расход, схемы и другие полезные данные.

    Монтаж отопления на солярке своими руками

    Схема отопления 2-х этажного дома

    Установка котлов отопления, работающих на солярке, должна начинаться с составления схемы. Она должна включать в себя месторасположение устройства в доме (котельной), разводку труб для подачи теплоносителя в радиаторы и элементы защиты системы.

    При этом нужно учесть следующие факторы:

    • Место хранения топливных емкостей должно быть организовано согласно нормативных документов. Это напрямую влияет на безопасность эксплуатации;
    • Для домов с большой площадью рекомендуется применять коллекторную систему;
    • Дымоход лучше всего применять из оцинкованного железа, так как уровень сажи при отоплении дома соляркой будет на порядок выше, чем у твердотопливного или газового.

    Если делается отопление на солярке своими руками – нужно быть очень внимательным при выборе горелки или котла. Их номинальная мощность должны соответствовать рассчитанным параметрам всей системы.

    При анализе отзывов отопления соляркой часто говорят о повышенном уровне шума. Это связано с работой вентилятора горелки. Поэтому рекомендуется располагать отопительный котел на максимальном расстоянии от жилых помещений. Идеальный вариант – обустройство отдельно стоящей котельной.

    Подробнее об особенностях устройства дизельного котла можно узнать из обзора модели Kiturami TURBO-30U:

    Как выбрать дизельную горелку и безопасно эксплуатировать

    Дизельная горелка считается главным агрегатом котла, работающего на жидком топливе, к которому относится: топочный мазут, отработанные масла, дизельное и печное топливо. Такие устройства большой мощности поставляются в комплексе с системой подачи воздуха, чтобы обеспечить полноту сгорания топливной смеси.

    Если сравнивать с газовыми горелками, то конструкции дизельных более сложные и менее эффективные, а стоимость выработанной тепловой энергии, наоборот, намного выше. Поэтому котлы с дизельными горелками устанавливаются только в тех случаях, когда к котельной отсутствует подвод магистрального газа.

    • 1 Разновидности дизельных горелок
    • 2 Устройство горелки и принцип работы
    • 3 Как уменьшить расход топлива
    • 4 Лучшие производители
      • 4.1 Buderus Logatop DE 1.2H-0050
      • 4.2 Giersch серии GU 20
      • 4.3 Тепламос ЭКО 150
    • 5 Выбор оптимальной горелки
    • 6 Установка горелки своими руками
    • 7 Настройка горелки и обслуживание
    • 8 Правила безопасной эксплуатации

    Разновидности дизельных горелок

    Существует достаточно много модификаций мазутных горелок, которые в основном производятся изготовителями котлов. В малой бытовой теплоэнергетике, возможно применения таких горелок разных производителей, если они будут по характеристикам подходить к установленному котельному агрегату.

    Если котел поставляется без горелочного устройства, то производитель оборудования в обязательном порядке укажет их допустимые модификации и характеристики. Самовольная установка их не допускается, поскольку это может вызвать нарушение теплового баланса котла с последующим пережогом труб и взрывом.

    Дизельные горелки классифицируются по мощности:

    1. Одноступенчатые считаются наиболее простыми по принципу действия и конструктивному исполнению. Поскольку они однорежимные, регулировка тепловой мощности котла выполняется только включением или отключением подачи дизеля. Преимущество таких устройств — низкая цена и простота обслуживания. Недостаток — снижает время эксплуатации котла из-за частого отключения.
    2. Двухступенчатые устройства, обычно работают в двух режимах: 50 % и 100%, соответственно для весенне-осеннего переходного климатического периода и максимального зимнего. Несмотря на то, что такие модификации имеют большую цену, они быстро окупаются за счет низкой себестоимости выработанной тепловой энергии, из-за отсутствия пережога топлива и долговечности работы котельного оборудования.
    3. Модулируемые устройства способны работать автоматически в диапазоне от 10 до 100% с высокой эффективностью и низкими потерями по химическому недожогу топлива. Такие современные вариации жидкотопливных горелок (ЖТГ) имеют очень высокую цену, тем не менее, они быстро окупаются, за счет снижения эксплуатационных расходов на обслуживание котла.

    Кроме того существуют модели газомазутных горелок, которые способны работать как на газовом, так и на жидком топливе. Для этого меняют только съёмную форсунку в ЖТГ.

    Такие конструкции применяют в источниках теплоснабжения, которые используют солярку в качестве резервного источника, при отсутствии подачи магистрального газа.

    Устройство горелки и принцип работы

    Типовые схемы работы ЖТГ в принципе аналогичны для разных видов котлов. По конструкции они могут быть выполняются блочными и моноблочными.

    В блочных устройствах дизельные горелки для котлов входят в базовую поставку с котлом, остальные детали топливной системы: насос, бак и теплообменник поставляются отдельно.

    Это позволяет за счет комбинации различных узлов, выполнить топливное хозяйство максимально эффективным, учитывающим реальные условия источника теплоснабжения.

    Такая комплектация обычно применима в больших промышленных котельных. Моноблочная горелка на дизельном топливе — полностью готовый комплекс к работе. Все, что потребуется – это выполнить настройку работы ЖТГ.

    Принцип работы дизельные горелки:

    1. Из топливного бака, где хранится солярка, насосом она подается в трубопровод подачи на ЖТГ под рабочим давлением.
    2. Насос имеет линию рециркуляции, чтобы сбрасывать в бак солярку, которая не использована ЖТГ.
    3. На линии топливоподачи установлена система очистки дизеля, состоящая из фильтров грубой и тонкой очистки.
    4. Для топлива, обладающего высокими показателями вязкости, устанавливается система подогрева — специальный теплообменный аппарат, где топливо нагревается до 95 С. Источником нагрева могут быть горячая вода или пар от котельной.
    5. Хорошо подготовленное топливо поступает в форсунку, которая распыляет солярку на мельчайшие капли и под высоким давлением выбрасывает в камеру сгорания, где поджигается специальным запальником. Загораясь, смесь втягивается в область горения воздух, перемешивается с ним, чем обеспечивает полное сгорание.
    6. Воздух в топку подается вентилятором, контроль выполняют первичные датчики, которые регулируют объем подачи скоростью вращения электродвигателя или направляющим аппаратом воздушной заслонки.
    7. Дымовые газы двигаются по дымоотводному тракту, благодаря разрежению, которое создается дымососом. Его работа также происходит в автоматическом режиме, первичные датчики контролируют перепады давления в газовом тракте котла и подают сигнал на «открытие-закрытие» шибера дымососа.

    Как уменьшить расход топлива

    Расход топлива в жидкотопливной горелке для котла настроить намного сложнее, чем в газовой. Простое снижение давление на форсунке не способно уменьшить расход топлива и, при этом нарушает качество его распыла, и процесс образования воздушно-топливной смеси.

    Неполнота сгорания топлива приводит к задымлению топки, падению разрежения. Из трубы начинают валить клубы черного дыма. Еще более опасным становится ситуация, когда дизель стекает на горячий под топки, создавая взрывоопасные пары.

    Процесс регулировки ЖТГ четко прописан в заводских и производственных инструкциях котла. Оперативный персонал несет ответственность за точное выполнение всех требований по эксплуатации такого устройства. Обычно уменьшение расхода топлива на ЖТГ происходит путем смены размера распылителя на форсунке.

    Алгоритм уменьшения расхода топлива:

    1. Останавливают котел.
    2. Перекрывают подачу топлива на форсунку и открывают линию рециркуляции солярки, для возврата ее в емкость хранения.
    3. Вынимают форсунку из горелочного устройства с помощью снятия крепежных элементов.
    4. Согласно таблице в заводской инструкции выбирают номер распылителя для форсунки, который обеспечит необходимую тепловую мощность котла.
    5. Устанавливают распылитель в посадочное место на форсунке и собирают горелочное устройство в обратном порядке.
    6. Запускают котел в работу согласно заводской инструкции.
    7. Проверяют полноту сжигания топлива путем замера уходящих газов перед дымососом на присутствие СО, СО2 и О2.
    8. Сравнивают полученные значения с данными завода-изготовителя, если показатели не будут соответствовать нормальному процессу горения дизеля, нужно будет отрегулировать соотношение «топливо-воздух».

    Лучшие производители

    Каждый производитель котла старается выпустить агрегат с собственной горелкой. Некоторые адаптируют котел под горелочные устройства иных брендов.

    Наиболее популярные ЖТГ: дизельная горелка Riello, модулирующая горелка Данфосс, дизельные горелки Lamborghini, дизельная горелка Simemack 8, дизельные горелки Elco, Buderus Logatop DE, Weishaupt, Bentone, De Dietrich M Baltur, F.B.R. и Ferroli.

    Buderus Logatop DE 1.2H-0050

    Немецкая одноступенчатая горелка для дизельного топлива с предварительным нагревом топлива, способна обеспечить тепловую мощность 40 кВт при часовом расходе дизеля 6.4 км/час.

    Горелка выполнена в моноблочном исполнении и на 100% готова к работе. Электрические элементы выполнены в виде штекерных соединений, что обеспечивает быстрый запуск котла в работу.

    В конструкции установлен гибридный вентилятор. Контроль пламени выполняется ионизационным электродом. Эти дизельные горелки для котлов оборудованы ЖК-дисплеем управления, с возможностью регулирования работы, отображением параметров и системой самодиагностики. Цена: 63200 руб.

    Giersch серии GU 20

    Универсальная горелка немецкого бренда Giersch для двух режимов работы. Может работать на разнообразных видах отработанных масел, отходов, как от промышленного, так и сельскохозяйственного производства.

    При смене видов топлива, переоснащение устройства не требуется, это достигается благодаря тому, что дизель распыляется под большим давлением.

    Насос закачивает топливо в емкость горелки, в которой уровень жидкости поддерживается поплавком. В топливный резервуар встроен нагревательный элемент, для подогрева топлива. Режим подогрева от 55 до 140 С, что способно разогреть до жидкого состояния любое топливо даже мазут. Горелка оборудована подачей сжатым воздухом. Часовой расход дизеля — 2.7 кг/час.Цена: 115 665 руб.

    Тепламос ЭКО 150

    Российское горелочное устройство Тепламос ЭКО 150 работает на разнообразных видах топлива: отработанного машинного масла, печного, солярки, мазута и масляных отходов сельскохозяйственного производства.

    Модель Тепламос имеет самые низкие параметры по шуму. Они имеют стандартный размер, что обеспечивает их установку на большинство агрегатов. Устройство работает на сжатом воздухе от внешнего компрессора с тепловой мощностью 150 кВт, при часовом расходе топлива 11.0 кг/час. Цена: 108900 руб.

    Выбор оптимальной горелки

    Обычно процесс выбора дизельной горелки выполняется производителем котельного оборудования. Если котел поставляется без нее, то в паспорте котла должны быть указаны точные характеристики ЖТГ от геометрических, до тепловых, допускаемых к установке.

    Для дизельных котлов небольшой мощности, используемых для отопления и ГВС малогабаритных объектов, допускается выполнить выбор горелочного устройства самостоятельно, при этом учитываются следующие параметры:

    • Тепловая мощность горелки, должна соответствовать тепловой мощности котла.
    • Геометрические характеристики устройства должны позволять ее установку на фронтальной панели котла, при этом размеры факела в максимальном режиме не должны касаться его стен и поверхностей нагрева.
    • Тип регулирования должен быть модулируемый в диапазоне 10-100 %.
    • Топливная система должна иметь бак для хранения солярки, подогреватель и насос для перекачки.

    Установка горелки своими руками

    Монтаж горелки должен выполняться опытными профессионалами, особенно если ЖТГ и котел находятся на гарантийном обслуживании.

    Тем не менее, в процессе эксплуатации часто возникают ситуации, когда оперативный персонал должен выполнять установку ЖТГ своими руками Процесс этот многоступенчатый и состоит из следующих этапов:

    • установка регулировочной арматуры на линии топливоподачи перед горелкой;
    • установка ЖТГ на фронтальную панель котла;
    • подключение электрических разъемов и рампы;
    • установка распылителя солярки;
    • установка форсунки;
    • запуск горелочного устройства;
    • настройка и тестирование процесса горения газоанализатором.

    Подключение к электролинии выполняется по электрической схеме, указанной заводом-изготовителем в инструкции. При монтаже топливных линий длина их должна быть подобрана таким образом, чтобы было можно в процессе обслуживания котла откидывать горелочное устройство.

    Электронные контроллеры весьма восприимчивы к перепадам напряжения, в связи, с чем рекомендуется их подключать к электросети через стабилизатор. В таком случае устройство будет работать весь расчетный срок и внеплановый ремонт дизельных горелок не потребуется.

    Настройка горелки и обслуживание

    Настройку дизельной горелки Lamborghini, Lamborghinieco 15, Lamborghinieco 3 и других западных модификаций выполняют по режимным картам согласно заводским инструкциям. Контроль работы проводят газоанализатором замеряя перед дымососом состав дымовых газов на содержание СО, СО2 и О2.

    В процессе работы ЖТГ по технологическим картам выполняются обязательное техническое обслуживание, для того чтобы поддерживать агрегат в работоспособном состоянии. Как правило, техническое обслуживание выполняют не реже одного раза на год.

    Если необходимо выполняют ремонт дизельных горелок и замену деталей, расположенных в зоне горения: сопла или распылители. В процессе технического обслуживания выполняют очистку поверхности устройства от сажи, заменяю фильтры и изношенные детали форсунки и распылителей.

    Правила безопасной эксплуатации

    Работа ЖТГ влияет на безопасную работу котла. При нарушении инструкций по эксплуатации и монтажу дизельной горелки может возникнуть аварийная ситуация, угрожающая жизни обслуживающего персонала.

    Такая работа, может быть сопряжена с нарушением целостности котельного оборудования. Кроме того несбалансированная работа котла увеличивает расходы на содержание и приводят к меньшей надежности источника отопления в целом.

    Инструкция по эксплуатации горелочного устройства должна находиться на рабочем месте оператора котла. К обслуживанию и ремонту дизельных горелок допускаются лица, которым исполнилось 18 лет и аттестованных на знание правил безопасной эксплуатации котельного оборудования.

    В процессе обслуживания горелок, персонал должен следить по контрольно-измерительным приборам за параметрами солярки по давлению и температуре, за качеством факела, он должен быть равномерным конусной формы, без черных полос и не отрываться от форсунки.

    Контролируют достаточность подаваемого воздуха и разрежение в топке. Дым из котла должен быть светлым, практически прозрачным. Качество горения проверяют газоанализатором по режимной карте.

    В процессе обслуживания и ремонта дизельных горелок не допускаются разливы и даже незначительные подтекания топлива. Около рабочего места оператора должен находиться пожарозащитный комплект.

    Как организовать отопление на солярке

    Наиболее дешевым способом отопления на сегодняшний день являются природный газ. Поэтому, когда встает вопрос об установке автономной системы обогрева предпочтение всегда отдается стационарному газовому котлу или конвекторам, которые можно подключить к центральной газовой магистрали. В тех случаях, когда такая возможность отсутствует, применяются другие методы.

    Солярка и дизельное топливо

    Под дизельным топливом подразумевается жидкое горючее вещество, получаемое при перегонке нефти – керосино-газойлевая фракция. Для отопительных котлов используется остаточное топливо – соляровое масло. Солярка как таковая является лишь компонентом смеси, но благодаря большой ее доле, топливо в быту называют соляркой.

    Надо отметить, что для дизельных двигателей топливо, предназначенное для котла, не подходит, так как содержит слишком большое количество вязких компонентов. Обратное использование возможно.

    Строение дизельного котла

    Принципиально схема устройства не слишком отличается от аналогичных. Но, так как котел относится к категории аппаратов, работающих на жидком топливе, система подачи и горелка имеют свои особенности.

    Котлы выполняются из стали и чугуна. Для отопления частных домов рекомендуются чугунные аппараты, так как они более долговечны: в состав солярки входит некоторая доля серы, которая при сжигании топлива выделяются и взаимодействует с материалом камеры сгорания. Чугун к действию серы более устойчив.

    Основная рабочая часть конструкции – дизельная горелка. Последняя относится к типу наддувных горелок – это означает, что подача воздуха осуществляется с помощью вентилятора. Благодаря этой особенности дизельные горелки отличаются высоким уровнем шума, а сами котлы рекомендуется устанавливать в шумоизолированных пристройках к дому.

    Горелка размещается в камере сгорания – желательно чугунной.

    Продукты сгорания поднимаются к теплообменнику, состоящему из нескольких витков для повышения эффективности передачи тепла. Теплообменник выполняется из чугуна или нержавеющей стали. Теплоноситель передается в систему отопления дома.

    Остывший газ подается в дымоходную трубу – дизельный аппарат относится к стационарным устройствам.

    Довольно большое количество моделей предусматривает возможность работы как от жидкого, так и от газового топлива – для этого нужно заменить горелку для солярки на газовую.

    Различают два основных вида устройства.

    • Напольный котел – как правило, выполняется из чугуна, размещается стационарно и нуждается в сооружении дымохода. Аппараты отличаются более высокой мощностью и долговечностью, но имеют довольно большие габариты. Установка рекомендуется в тех случаях, когда дизельное топливо является единственно возможным способом отопления, то есть будет эксплуатироваться на протяжении многих лет. На фото – напольный котел в доме.
    • Настенный – облегченная конструкция из стали. Компактная, относительно легкая и может быть установлена на стену кухни, например, или в другой служебной части дома. Устройство не нуждается в стационарном дымоходе – достаточно вывести гибкую дымоходную трубу в форточку. Такой вариант используется для отопления дома небольшой площади – максимально возможная мощность менее 30 кВт, или в качестве альтернативного источника. Аппараты часто оборудуются вторым контуром для снабжения горячей водой. На фото представлена настенная модель.

    Установка аппаратов осуществляется своими руками и не требует разрешительной документации.

    Сооружение системы отопления на солярке

    Выбранный котел следует разместить таким образом, чтобы обеспечить бесперебойное снабжение топливом. Это основная причина, по которой устройство, особенно в напольном исполнении, следует устанавливать в отдельной пристройке. Пристройка сооружается своими руками.

    Солярка относится к виду легковоспламеняющихся веществ, поэтому ее хранение связано с соблюдением правил пожаробезопасности. Контейнеры с соляркой рекомендуется хранить в специальном бункере или закопать в землю. Объем контейнеров – пластиковых или металлических зависит от объема отапливаемых помещений и колеблется от 4 до 10 тонн.

    1. Котельная или пристройка возле дома сооружается из бетона или кирпича. Высота потолка не менее 2,5 м, дверь, если предусматривается, должна относиться к 3-му классу противопожарных.
    2. Помещение должно очень хорошо вентилироваться – солярка имеет сильный, устойчивый запах и при достаточной концентрации оказываете отравляющее действие.
    3. Для котла сооружается бетонный подиум высотой около 15–20 см. Поверхность его должна быть максимально ровной – аппарат центрируется по вертикали.
    4. Устройство размещается на подиуме и выравнивается. На фото – вариант размещения аппарата.
    5. Подключаются подающий и обратный трубопровод системы отопления согласно инструкции. На трубу обратки устанавливается противогрязевой фильтр.
    6. Закрепляется бак для топлива. Если есть необходимость, устанавливается насос для подачи солярки.
    7. Сооружается или присоединяется дымоход – на аппарате наличествует патрубок под него.

    На видео установка дизельного котла и системы отопления своими руками освещена более подробно.

    Обзор дизельных горелок для котлов

    От того, насколько правильно подобрана дизельная горелка для котла, зависит экономичность и теплоэффективность котельного оборудования. По причине постоянного внедрения новых технологий, потребителю доступны горелочные устройства с разной степенью автоматизации и контролем над сжиганием солярки.

    Типы дизельных горелочных устройств

    Принцип работы жидкотопливной горелки для котла на дизельном топливе, основан на преобразовании солярки в мелкодисперсный состав. Во время преобразования, происходит смешивание топлива и воздуха.

    Работа горелочного устройства осуществляется следующим способом:

      Дизтопливо, из хранилища, поступает в блок предварительной подготовки. Перекачка топлива, осуществляется насосом, нагнетающим необходимое давление для последующего распыления мелкодисперсной пыли.

    Используется система обратной циркуляции – остаток топлива, неизрасходованный во время работы котла, возвращается обратно в топливный бункер. За работой топливонасоса и системой рециркуляции, наблюдает автоматика подачи солярки. Главная функция устройства, обеспечение равномерной подачи топливовоздушной смеси, предотвращение заливания горелки.

    Солярка, подогревается в камере предварительного смешения, обогащается воздухом, после чего направляется на топливную форсунку. Происходит дозированное распыление в камеру сгорания, где смесь воспламеняется посредством электродов розжига.

  • Структуру факела пламени, поддерживает турбина, обеспечивающая нагнетание воздуха в камеру сгорания и завихрение воздушных потоков.

Устройство дизельной горелки котла, в целом, остается неизменным, хотя, незначительно модифицируется разными производителями. Основное различие горелочных устройств, это используемый принцип работы – изменение мощности при сжигании пламени.

Жидкотопливные дизельные горелки для котлов отопления, делятся на четыре класса: одноступенчатые, двухступенчатые, плавно-двухступенчатые и модулируемые. У каждого из устройств, есть свои особенности и рабочие характеристики.

Одноступенчатые

Классическая горелка для котла на дизельном топливе. Горелка одноступенчатого типа, работает только в одном режиме, на 100% мощности. Нагрев теплоносителя и контроль над интенсивностью повышения температуры, осуществляется методом включения/отключения пламени.

Недостаток устройства одноступенчатой горелки – высокий расход топлива, погрешность в нагреве теплоносителя, достигающая 5оС. Преимущества одноступенчатой горелки – низкая себестоимость, простота конструкции, меньшая зависимость от автоматики. Модули реже выходят из строя и считаются более надежными, чем двухступенчатые и модуляционные горелочные устройства.

Двухступенчатые

Фактически, число ступеней указывает на количество рабочих режимов. Двухступенчатые горелки, переключаются между 30 и 100% мощности. Существуют модули, работающие в диапазоне 40 и 100%.

Принцип работы двухступенчатой горелки основан на следующем:

    При достижении заданной предельной точки нагрева, автоматика дает сигнал не на отключение, а на изменение интенсивности пламени.

Происходит переключение мощности со 100% на 30%. Факел продолжает подогревать теплоноситель, что снижает скорость его остывания.

  • После снижения температуры до параметров, указанных в настройках, горелка снова включается на 100% мощность.
  • Управление горелкой двухступенчатого типа, происходит в автоматическом режиме, под управлением микропроцессорного контроллера. Экономичность модуля, особенно заметна, после установки комнатного терморегулятора. Расход солярки, снижается, приблизительно на 5-10%, что составляет не менее 700 литров за отопительный сезон.

    Плавно-двухступенчатые

    Еще один вид автоматических горелок, с экономичным сжиганием топлива. По сравнению с обычными двухступенчатыми горелочными устройствами, переключение между режимами нагрева, осуществляется не рывками, а постепенно, по мере остывания теплоносителя.

    Плавное переключение режимов, отражается на работоспособности, экономичности (по сравнению с одноступенчатым модулем, составляет 10-15%). Недостаток, необходимость в обеспечении стабильных устойчивых параметров напряжения в сети. Микропроцессорная автоматика, быстро выходит из строя, даже при небольших колебаниях в электрической сети.

    Модулируемые

    Наиболее экономичные горелки, все рабочие процессы и модуляция мощности, автоматически адаптируются к фактическим потребностям в тепловой энергии. На интенсивность сжигания топлива влияет:

      Температура в помещении.

    Параметры солярки: количество загустевшего остатка, качество топлива.

  • Температуры окружающей среды.
  • Для удобства, модуляционные горелки, подключаются к комнатным и погодозависимым терморегуляторам. Современные котлы ведущих производителей, снабженные подобными устройствами сжигания дизтоплива, дополнительно, оснащаются недельными программаторами, автоматически подбирающими оптимальный режим нагрева.

    Преимущество модуляционных горелок, заключается в высокой экономичности и полной автономности работы. Недостатком, считается высокая стоимость.

    Как подобрать горелку к котлу на дизеле

    Дизельные горелки, получили широкое применение, благодаря автоматизации процессов сжигания топлива, доступности используемого энергоносителя, отсутствия необходимости в получении особых разрешений и проведения согласований.

    Производители, откликаясь на потребности покупателей, постоянно расширяют ассортимент продукции. Выбор подходящего горелочного устройства, может стать настоящей проблемой.

    Подобрать подходящую горелку, не так сложно, как может показаться изначально. При подборе модели, учитывают несколько параметров:

      Топливный насос для горелки – нагнетающий модуль, предназначен для перекачки солярки и может не подойти для работы с мазутом или отработанным маслом, имеющими большую плотность. Перед выбором горелочного комплекта, стоит убедиться, что насос подходит для конкретных условий эксплуатации.

    Принцип работы – некоторые горелки, подают топливо на форсунку, без предварительной подготовки, другие, подогревают смесь в специальном приемнике. Второй вариант, предпочтительней, особенно, если хранилища расположены на улице или в плохо отапливаемом помещении.

  • Возможность установки выбранной модели дизельной горелки . Если планируется заменить горелочное устройство, обращают внимание на рекомендации изготовителя, указанные в паспорте к котлу. Производитель, конкретно указывает совместимость конструкции котельного оборудования с разными видами горелок.
  • Помимо подбора по вышеуказанным характеристикам, рассчитывают мощность и определяются с маркой горелочного устройства.

    Как рассчитать мощность дизельной горелки

    Для расчета мощности горелки, потребуется паспорт котла, в который планируется установить модуль. Дальнейшие вычисления, выполняют следующим образом:

      В технической документации, находят фактическую мощность котла и его КПД.

  • Делят производительность котла на коэффициент полезного действия.
  • Полученный результат и будет оптимальной мощностью котла. Этот параметр, крайне важен при выборе горелки. Описанные вычисления, подходят исключительно для горелок малой мощности. При расчетах промышленного котельного оборудования, дополнительно учитывают следующие параметры:

    Количество и необходимое давление воздуха при горении.

    Характеристики и производительность вентилятора.

  • Рабочие параметры топливонасоса.
  • Производители горелок для сжигания солярки

    Продукция представлена европейскими компаниями. Наибольшей популярностью, пользуются горелки следующих производителей:

      Немецкие горелки:

        Buderus Logatop DE,

    • Giersch.

    Шведская продукция: Bentone.

    Французские горелки: De Dietrich M.

    Финские горелочные устройства: Oilon.

    Итальянские горелки:

      Baltur,

  • Sime MACK.
  • Бельгийский бренд: ACV BMV.
  • Горелочные устройства, отличаются различными теплотехническими характеристиками, производительностью и степенью автоматизации. При подборе оптимального изделия, не лишним будет изучить реальные отзывы потребителей, указывающие на слабые и сильные стороны модуля.

    Требования к дизельному топливу для горелок

    Дизтопливо для горелки, должно соответствовать нескольким критериям:

  • Текучесть.
  • В технических параметрах, в паспорте эксплуатации горелки, четко прописаны все эти критерии, а также, указан тип топлива, на котором котел сможет работать. Универсальные котельные, требуют отдельной настройки горелки дизельного котла, при переходе с дизтоплива на мазут или сжиженный газ.

    От заказчика, требуется обеспечить соответствие дизтоплива, рабочим характеристикам горелочного устройства. При охлаждении, увеличивается плотность солярки и ее вязкость. Если быстро не решить проблему, происходит следующее:

      Забивается топливный фильтр, в результате, снижается скорость подачи солярки, что заставляет насос работать на предельных нагрузках, для создания необходимого давления, и часто приводит к полной остановке котла.

  • Если на горелке не установлена камера предварительного подогрева, дополнительно забивается фильтр форсунки. Снижается качество распыления мелкодисперсной смеси, что приводит к перерасходу топлива. Чтобы почистить форсунку для горелки котла на дизельном топливе, придется полностью остановить работу теплогенератора. После обслуживания, заново отрегулировать горелочное устройство.
  • На то, что фильтры забились, указывают несколько признаков: увеличенный расход электричества, частое отключение котельного оборудования автоматикой, увеличившийся гул, наблюдаемый во время работы.

    Техническое обслуживание дизельной горелки

    В течение отопительного сезона, дизельный котел, работает приблизительно 1600 часов. Если сравнивать с автомобилем, то это соответствует автопробегу, равному 80000 км. Естественно, что котлу потребуется регулярное обслуживание, включающее следующие операции:

    Ежегодный плановый осмотр:

      Чистка дизельной горелки – во время работ, удаляется сажа, при необходимости, заменяются фильтры. Проверяется рабочее давление форсунки. Выполняется настройка системы. Осуществляется пробный розжиг форсунки.
      Может потребоваться замена и установка нового распылителя. После замены, наблюдается существенное сокращение затрат топлива, приблизительно на 10-15%. Влияние замены форсунки на расход солярки, более чем очевидно.

    Проверяются рабочие настройки. Увеличенный расход топлива, свидетельствует о неисправности горелки. Запускают котел и проверяют затраты топлива, при помощи расходомера солярки. При расхождении показателей счетчика дизельного топлива с расходами, рекомендуемыми производителем, котел останавливается, выполняются ремонтные и отладочные работы.

  • Настройка подачи воздуха. Для поддержания устойчивого факела пламени, требуется, чтобы установленная турбина, работала с определенной скоростью. Технические характеристики котла, во многом зависят от поддержания стабильного пламени необходимой интенсивности. Объем подаваемого воздуха и завихрение потоков, влияет на количество недожога и интенсивность появления сажи.
  • После проведения работ, обязательно выполняют пробный запуск и отладку всех рабочих систем.

    Кроме профессиональной отладки, потребуется обслуживание горелки своими руками, включающее:

      Чистка теплообменника, дымовой трубы и горелки от скопившейся сажи.

  • Замена топливного фильтра.
  • Владельцу, надо позаботиться об обеспечении оптимальных условий для работы горелочного устройства:

      Стабилизации напряжения в сети. Работа без электричества не возможна. Контроллеры горелок, чувствительны к перепадам напряжения.
      Подключение к электросети, выполняют через стабилизатор напряжения и ИБП. Аккумуляторной емкости, должно быть достаточно для поддержания автономной работы в течение 12 часов.

  • Установка системы подогрева топливного хранилища.
  • Обеспечение нормальных условий для работы котла и регулярное обслуживание котельной, приводит к увеличенной теплоотдаче и производительности, а также, влияет на срок эксплуатации горелочного устройства и теплогенератора в целом.

    Обзор и выбор дизельных горелок

    1. Особенности и сферы применения
    2. Обзор видов
    3. Популярные производители
    4. Критерии выбора вертикальной установки
    5. Эксплуатация

    Горелки предназначены для подготовки топливной смеси и ее сжигания в топочном пространстве какого-либо устройства. В настоящее время существует множество разновидностей этого товара. Дизельная горелка предназначена для функционирования с жидкотопливным котлом.

    Особенности и сферы применения

    Дизельная горелка – это специальный вид устройства, который необходим для процесса сжигания жидкого топлива (например, солярки) с последующим его преобразованием в тепло. Такое устройство нашло свое применение в условиях, где нет возможности подключиться к тепловой магистрали. Дизельная горелка на жидком печном топливе необходима в качестве основного дополнения к чугунному или стальному котлу напольного монтажа, который функционирует на жидких видах топлива.

    Данный элемент отопительного агрегата необходим для подготовки горючего вещества, его перемешивания с воздухом и последующего сгорания в топочной камере. Применима она и для разогрева покрасочной камеры. Дизельная горелка способна функционировать также на мазуте, иногда используется при сжигании масел. К преимуществам этого приспособления можно отнести следующие факторы:

    • широкий диапазон мощности;
    • экономию расхода топлива;
    • высокий показатель КПД;
    • автоматизацию некоторых процессов.

    Дизельная горелка состоит из таких элементов:

    • серводвигателя воздушной заслонки;
    • блоков управления и безопасности;
    • дисплея;
    • детектора пламени;
    • электродвигателей вентилятора, насоса;
    • электродов для розжига;
    • регулировочного винта;
    • сопла на линии форсунки;
    • кожуха;
    • кнопки для разблокировки;
    • винта кожухового крепления;
    • электромагнитных клапанов;
    • топливного насоса;
    • короба для забора воздуха.

    Алгоритм работы дизель-горелки не представляет собой ничего сложного. Горючее, находящееся в резервуаре, поступает к горелке. Чтобы происходила подача топлива, в конструкции предусмотрен насос. Топливная система имеет обратную магистраль, которая нужна для рециркуляции топливного вещества от насоса к баку. Дело в том, что горелка способна использовать только определенное количество топлива, которого ей будет достаточно по заданию, а оставшееся топливо отправляется обратно в емкость. Но прежде дизельному топливу требуется пройти через фильтр и теплообменник.

    Начальный этап подразумевает очистку от механических примесей, следующий этап – разогрев до фиксированной температуры. В камере горения происходит форсуночное распыление. На форму факела оказывают влияние вид специальных лопаток, завихряющих и направляющих потоки воздуха. Электроды, что установлены перед форсункой, обеспечивают зажигание топливной смеси.

    Работу дизельной горелки обеспечивают и другое оборудование, например, шланги, манометры, гидроника, гибкая подводка.

    Обзор видов

    Сегодня производители реализуют несколько разновидностей горелок для дизельного топлива, каждая из которых характеризуется особой конструкцией и возможностями.

    Одноступенчатые

    Наиболее простыми приспособлениями считаются одноступенчатые дизельные горелки. Их работа основана на одном режиме мощности. Если носитель тепла достигает определенной температуры, устройство отключается, а повторно возобновляет свою функциональность, когда теплоноситель достигает температуры с минимально допустимым значением.

    Двухступенчатые

    В данных моделях предусмотрено 2 режима мощности. Эти устройства характеризуются плавной ступенчатой сменой мощности. При этом потребитель может установить как работу на полной мощности, так и на мощность в 50%.

    Трехступенчатые

    Трехступенчатая дизельная горелка регулирует мощность в трёх диапазонах.

    Модулируемые

    Такие горелки характеризуются автоматикой. Они могут функционировать в нескольких режимах и при этом плавно регулировать уровень мощностей между ступенями. Наиболее предпочтительным считается последний вариант горелок, так как с их помощью можно плавно регулировать температурный режим теплового носителя.

    Однако стоит заметить, что трехступенчатые горелки довольно дорогие и, кроме того, создают определенные сложности в ремонте.

    Популярные производители

    Диезльные горелки выпускают многие производители, но большей популярностью пользуются канадские и немецкие изделия. К самым востребованным можно отнести следующие модели.

    • ОН -2. Данная модель используется не только в составе котлов, но и с иным тепловым оборудованием. Устройству характерен забор топлива из глубины до 100 см. Приспособление имеет мощность до 20 Вт, весит около 7 кг и получает питание от электрической сети.

    • ТК-2. Это корейская дизельная горелка, которая функционирует с котлом, а также другими агрегатами, если на них установлен программатор. Весит аппарат 8,5 кг, имеет мощность до 20 Вт. Глубина забора топлива составляет до 100 см, а для ее увеличения можно дополнительно установить насос.

    • LT-10. Довольно качественная дизельная горелка с фильтром, асбестовой прокладкой и топливным шлангом длиной 80 см. Устройство способно работать на мощность от 50 до 100 Вт. Весит горелка 14 кг и питается от электросети.

    Хорошо себя зарекомендовали товары от Cib Unigas. У этих дизельных горелок хотя и простая конструкция, но она считается довольно надежной. Панель управления располагается удобно, поэтому сложностей в использовании устройства не возникает. В комплектации с данным товаром потребитель получает насосную станцию жидкого топлива, топливный фильтр, оборудование для транспортировки вещества и многое другое.

    Стоит отметить тот факт, что недорогие и довольно качественные горелки производят в Италии. Другим хорошим производителем подобного оборудования является компания Weishaupt. Горелки этого производителя могут быть использованы для котлов в разных производствах. Они просты в монтаже, а также использовании, поэтому применяются на объектах разной сложности эксплуатации. Немецкий производитель гарантирует надежность и экономичность оборудования.

    Критерии выбора вертикальной установки

    Благодаря использованию дизельных горелок вертикальной и горизонтальной установки можно выполнить массу проектов. По этой причине выбор данного приспособления должен быть хорошо продуманным. В первую очередь у реализатора стоит выяснить, какова мощность устройства, после этого ее сравнивают с необходимой. Показатель мощности покупаемого товара должен в незначительной мере превышать топочный, который необходим для отопительного котла. Такой выбор позволит получить оптимальный регулировочный диапазон соотношения топлива к объёму воздуха 1 к 10.

    Затем стоит задуматься о типах регулировки. Для бытового котла он может быть любым, а для промышленной котельной установки стоит обратить внимание о модулируемом виде. Еще одной важной особенностью считается тип топлива, на котором функционирует приспособление. Покупателю не стоит обходить вниманием и тип форсунки.

    Форсунку необходимо выбирать с учетом объема топлива, что будет подаваться для сгорания в топке. Если топливный бак будет находиться далеко от горелки, то стоит задуматься и о покупке насосной станции, которая необходима для транспортировки энергоносителя.

    Так как при покупке оборудования почти всегда возникает множество вопросов, многие покупатели на первое место ставят цену товара. На финансовую особенность обогревательной установки значительное влияние оказывает наличие подогревателя топлива, поэтому многие нередко отдают предпочтение дешевым вариантам без подогревателя. Однако специалисты считают такое решение в корне неверным.

    Всё-таки стоит покупать те модели, у которых присутствует подогрев. Подогрев топлива обеспечивает высокие показатели экологичности при работе горелочного устройства, а также экономит финансы и энергоносители.

    Эксплуатация

    Обычно настройку дизельной горелки осуществляют специалисты. Но эту работу, как и схему подключения, можно выполнить самостоятельно. С одноступенчатой горелкой работать довольно просто. В этом устройстве нужно отрегулировать воздушную и топливную подачу, чтобы горение было качественным. После настройки стоит воспользоваться газоанализатором, который определит необходимые для качественного горения соотношения кислорода воздуха к объему топлива, поступающего в топку. а также величину кислорода, содержащегося в уходящих в атмосферу газов после сгорания топлива.

    В случае отсутствия реакции у горелки мастеру стоит осуществить проверку контактов, а также способности горелки функционировать в целом. Чтобы настроить модулируемую горелку, потребуется наличие специального оборудования. Горелку, которая не функционирует, лучше заменить на другую, что можно сделать своими руками.

    С этой целью снимают неисправное устройство, проверяют форсунку, а затем крыльчатку и вентилятор. Работа горелки должна быть бесшумной, в противном случае нужно затянуть шплинты на крыльчатке. Исправную горелку монтируют на место установки, выполняя правильную последовательность работ, указанную в инструкции. Для собственноручного ремонта дизельной горелки потребителю стоит запастись некоторыми приспособлениями. Первым делом стоит проверить качество прохождения воздуха через сопло форсунки.

    В некоторых случаях оно может быть забитым, поэтому качество факела получается низким. В этом случае стоит осуществить замену фильтра. Дизельная горелка – это необходимое приспособление, которое обеспечивает нормальное функционирование котла.

    Ее можно купить в специализированном магазине или же изготовить своими руками. Многие крупные компании уже отказались от централизированного отопления газом и устанавливают автономное с использованием котлов с дизельными горелками.

    В следующем видео вас ждет краткий обзор дизельной горелки «Олимпия».

    Дизельная горелка. Солярка, светлое печное топливо. Самостоятельное обслуживание. Своими руками.

    Обслуживание дизельной горелки. Советы из моего практического опыта. (10+)

    Дизельная горелка — Обслуживание

    1 2 3

    Обслуживание и ремонт горелки своими руками лишит гарантии производителя.

    Обслуживание горелки требует определенных навыков. Использование неисправной горелки опасно.

    Лучше пользоваться услугами специалистов. Однако если цена на их услуги приближается к стоимости горелки, то, возможно, следует освоить обслуживание самому.

    Этот материал о том, как обслуживать и ремонтировать дизельную горелку самому. Хочу сразу обратить Ваше внимание на то, что самостоятельные ремонт и обслуживание горелки на солярке (светлом печном топливе — что одно и то же) лишают Вас права обратиться за гарантийным ремонтом. Для меня это было не важно, так как установку горелки и самого котла я выполнял сам, так что рассчитывать на гарантию уже не мог. Также важно понимать, что неправильно выполненные работы по ремонту, обслуживанию и установке горелки могут привести к пожару, поражению электрическим током, попаданию в помещение токсичных продуктов горения, плохому горению и загрязнению окружающей среды. Все работы Вы выполняете на свой страх и риск.

    Принцип работы горелки на легком жидком топливе

    Вашему вниманию подборка материалов:

    Все, что нужно знать об отоплении и климат-контроле Особенности выбора и обслуживания котлов и горелок. Сравнение топлива (газ, дизель, масло, уголь, дрова, электричество). Печи своими руками. Теплоноситель, радиаторы, трубы, теплый пол, циркуляцинные насосы. Чистка дымоходов. Кондиционирование

    Принцип работы горелки сильно не отличается для разных горелок. Топливо засасывается в горелку специальным топливным насосом. Этот насос имеет обратную магистраль. То есть топливо свободно циркулирует между топливным баком и горелкой. Это сделано потому, что горелка во время работы потребляет сравнительно небольшие объемы топлива. Надежную подачу таких объемов реализовать технически сложно. Проще засасывать побольше топлива, отхватывать столько, сколько нужно, а остальное возвращать в бак. Перекрывать обратку ни как нельзя. Это сломает насос. Засасывание топлива происходит через топливный фильтр.

    Этот же насос создает в некоторой камере давление в несколько атмосфер для форсунки. Эта камера связана с форсункой через электромагнитный клапан. Когда нужно подать топливо, на клапан подается напряжение, и он открывается.

    Форсунка впрыскивает топливо в камеру сгорания. Форсунка — это не просто тоненькое отверстие. Это конструкция специальной формы, обеспечивающая дополнительную фильтрацию топлива и его распыление в виде микрофонтана строго определенной формы.

    В ту же камеру сгорания принудительно подается воздух через воздушный насос. Сразу перед форсункой установлены два электрода. Они подключены к высоковольтному трансформатору розжига. При запуске горелки, на них подается высокое напряжение и возникает искра, которая и зажигает топливо.

    Перед попаданием воздуха в камеру сгорания его поток закручивается с помощью специальных наклонных лопаток, создается вихрь. Это необходимо для того, чтобы укоротить и стабилизировать пламя. Если этого не делать, то задняя стенка котла быстро прогорит.

    В горелке предусмотрен датчик контроля пламени. Это обычный светодиод. Когда пламя горит, то светодиод улавливает свет от пламени. Если пламя погасло, то свет исчезает. Светодиод перестает его улавливать. Блок управления включает трансформатор розжига, чтобы снова зажечь. Если поджиг не произошел в течение некоторого времени, горелка аварийно отключается, чтобы не залить котел соляркой и не спровоцировать взрыв. Загорается сигнальная лампочка аварии. Теперь горелку можно снова включить только спустя некоторое время, вручную, нажав на пусковую кнопку.

    Блок автоматики управляет и синхронизирует работу всех элементов. На блоке управления есть пусковая кнопка. На нее нажимают для пуска горелки после монтажа или аварийного останова. Выключение электропитания не считается аварией. После появления тока в сети горелка снова сама включится, как ни в чем не бывало.

    Возможные модификации

    Двух, трех и более ступенчатые горелки. Эти горелки имеют несколько режимов работы. Режимы отличаются по количеству подаваемого воздуха, давлению топлива на форсунке и, соответственно, мощности.

    Горелки с подогревом форсунки. Форсунка и / или ее держатель снабжены электрическим подогревателем. Это улучшает разбрызгивание топлива, упрощает запуск, улучшает экономические и экологические показатели горелки.

    Обслуживание горелки и котла

    Горелка и котел нуждаются в регулярном обслуживании. Следует еженедельно (при нашем качестве светлого печного топлива) прочищать топливный фильтр. А лучше установить не штатный от горелки, а какой ни будь топливный фильтр от большой дизельной автомашины. Вообще по моему опыту, чем больше по размерам фильтр, тем лучше.

    Два раза сезон нужно прочищать котел и его дымоход. Также два раза в сезон я очищаю электроды поджига и пространство между ними с помощью тампона, смоченного уайт-спиритом. При этом стоит измерить расстояние между электродами и убедиться, что оно соответствует указанному в инструкции.

    Форсунка прочистке не поддается, так что ее нужно менять. Можно менять по мере засорения, так делают многие. Но на последнем этапе работы уже практически засорившаяся форсунка плохо разбрызгивает топливо. Падает КПД, ухудшаются показатели работы, снижается надежность. Лучше менять форсунку раз в сезон. Замена форсунки не представляет никаких трудностей. Нужно только снять крышку, которая закрывает форсунку, аккуратно выкрутить форсунку, не задевая лопасти завихрителя и электроды поджига, вкрутить новую форсунку, все поставить на место. Всегда используйте точно такую же форсунку, которая стояла раньше. Тогда не потребуется регулировка подачи воздуха и положения завихрителя.

    Вообще после начальной установки, обслуживания и ремонта, а также прочистки топливного фильтра, горелка может сразу не загореться. Будет включаться лампочка аварии. Это происходит по причине не мгновенного заполнения топливных магистралей. Нужно после каждого отключения выждать некоторое время, чтобы горелка пришла в исходное состояние, а потом попытаться ее снова включить. Сделать это несколько раз.

    1 2 3

    К сожалению в статьях периодически встречаются ошибки, они исправляются, статьи дополняются, развиваются, готовятся новые. Подпишитесь, на новости, чтобы быть в курсе.

    Доброго времени суток! Окажите посильную помощь! Горелка на котле ‘Kroll 55 S’, отработала два сезона безупречно. В этом году начались проблемы. Часто тухнет, работает нестабильно. Заменил фильтры (камазовский блок из двух фильтров), почистил горелку керосином, протёр световой индикатор сухой салфеткой, дымоход чистый-запустить не могу. Не поступает топливо. Открутил медный ка Читать ответ.

    Автоматическая отопительная горелка своими руками. Отработанное масло.
    Конструкция самодельной автоматической отопительной горелки на отработке.

    Пламя, горение, огонь, факел. Теория. Коптит, дымит, гаснет. Неполное .
    Почему пламя коптит или гаснет? Неполное сгорание — причины. От чего зависит кач.

    Как сделать надежную отопительную горелку на отработанном масле? Схема.
    Сделаем надежную отопительную горелку на отработке самостоятельно. Самодельный о.

    Почему дымит котел.
    Установлен угольный котел. В последнее время он начал дымить. Чем это может быть.

    Средства защиты органов дыхания, дыхательных путей. Респиратор, против.
    Защита дыхания от пыли и газов с помощью респиратора или противогаза.

    Как безопасно заправить твердотопливный котел, добавить, подбросить уг.
    Заправка угля. Отопление. Последовательность действий при дозаправке топлива. До.

    Как заправить систему отопления. Как заменить воду на антифриз.
    Как правильно заполнить систему отопления теплоносителем, выбрать между водой и .

    Настройка горелок для дизельного топлива

    1. Виды горелок для дизельного топлива
    2. Принцип действия горелки
    3. Режимы работы горелок
    4. Выбор и монтаж горелки
    5. Монтаж горелки
    6. Выбор топлива для горелки
    7. Настройка и сервисное обслуживание
    8. Самостоятельная настройка горелки

    Жидкотопливные котлы – эффективные агрегаты, способные отапливать бытовые и производственные помещения.

    Жидкое горючее бывает разного вида: отработанное масло от различных производств, керосин, дизельное топливо и др.

    Виды горелок для дизельного топлива

    Горелка – это устройство, осуществляющее подготовку топлива и его воспламенение в камере сгорания. Дизельные горелки разделяют по принципу:

    • Сжигания топлива: форсунки, распыляющие горючее на мелкие частицы, смешанные с воздухом, горелки с предварительной газификацией и испарительные горелки.
    • По виду сжигаемого топлива: горелки для одного вида горючего (жидкого) и комбинированные горелки для двух видов горючего (жидкое и газообразное).
    • По режиму работы горелок: одноступенчатые, двухступенчатые и модулируемые.

    Принцип действия горелки

    Одним из видов горелки является форсунка, которая распыляет топливо. Ее действие состоит из нескольких этапов:

    • Подача топлива
      Горючее хранится в топливном баке, его транспортировка по топливопроводам осуществляется за счет топливного насоса.

    • Подготовка топлива
      Любое топливо загрязняется, поэтому перед его подачей в горелку установлен топливный фильтр. В этом фильтре механические примеси очищаются, после чего горючее отправляется в камеру предварительного нагрева (это необходимо для уменьшения вязкости). Температура подогрева поддерживается в автоматическом режиме.
    • Сжигание топлива
      Подача топлива из камеры нагрева осуществляется по принципу инжекции: сильный поток сжатого воздуха создает разрежение в топливном трубопроводе, тем самым засасывая горючее за собой. В результате поток воздуха и горючее смешиваются и поступают на форсунку. В форсунке происходит распыление жидкости на мелкие капли, которые равномерно распределяются по объему камеры сгорания. Сильный поток сжатого воздуха создается за счет компрессора. Подача вторичного воздуха происходит с помощью вентилятора, оснащенного заслонкой для регулирования.
    • Розжиг топлива
      Розжиг жидкого топлива происходит при помощи электродов или трансформатора розжига в автоматическом режиме.

    О применении электрических бойлеров читайте в статье.

    Об универсальных горелках для жидкого топлива вы можете прочесть здесь —

    Также узнайте о принципе работы, марках и основных характеристиках горелок котлов на отработанном масле.

    Режимы работы горелок

    Большинство горелок оснащены автоматическим блоком управления, осуществляющим контроль над безопасной работой оборудования и регулировкой температуры.

    Режим работы горелок может быть:

    • Одноступенчатый (горелка работает на 100% своей мощности). Для осуществления регулирования температуры теплоносителя происходит постоянное включение и выключение горелки.
    • Двухступенчатый режим позволяет горелке работать на 40% от всей своей мощности и на 100%.
    • Двухступенчатый промежуточный режим осуществляет плавное переключение между 40 и 100% мощности горелки.
    • Модулируемый режим работы горелки осуществляет регулирование температуры теплоносителя, путем плавного переключения мощности в диапазоне от 10 до 100% всей мощности.

    Выбор и монтаж горелки

    При выборе дизельной горелки, обращайте внимание на такие ее характеристики:

    • Вид сжигаемого топлива.
    • Тепловую мощность.
    • Расход топлива.
    • Режим работы.
    • Размеры и вес.
    • Потребляемую мощность.
    • Паспортные требования производителя.
    Монтаж горелки

    Установка дизельной горелки осуществляется после окончания монтажа котла и дымохода. Монтаж горелки также включает в себя установку дополнительного оборудования: топливный бак с поплавком, фильтр, насос, система трубопроводов, компрессор, вентилятор и горелку с блоком управления и системой розжига. Некоторые дизельные горелки сочетают в себе необходимые элементы и не нуждаются в установке дополнительного оборудования.

    Правильная установка горелки влияет на безопасность и эффективность работы котла отопления. Процесс монтажа дизельной горелки требует выполнения множества правил, поэтому лучше доверить его профессионалам.

    Выбор топлива для горелки

    В паспорте горелки указаны все требования к применяемому топливу. Выполнение всех правил позволит увеличить срок службы горелки.

    Настройка и сервисное обслуживание

    Если монтаж горелки производил квалифицированный специалист, то он должен выполнить ее настройку под конкретный вид топлива. В результате эксплуатации дизельной горелки ее элементы подвергаются сильным температурным напряжениям. Качество используемого топлива может произвести забивание топливных трактов, что приведет к аварии или выходу из строя оборудования.

    Чтобы избежать аварийных ситуаций и продлить эксплуатационный срок дизельной горелки, необходимо производить профилактическое обслуживание. Сервисное обслуживание дизельной горелки лучше всего производить перед началом отопительного сезона.

    Сервисное обслуживание включает в себя:

    • Оптимизацию настройки режимов горения.
    • Чистку элементов горелки.
    • Замену износившихся частей горелки.
    • Чистку или замену фильтров.
    • Анализ продуктов сгорания.

    Самостоятельная настройка горелки

    После монтажа начинается настройка дизельной горелки. Требования по настройке горелки указаны в ее паспорте.

    Рассмотрим самостоятельную настройку дизельной горелки Lamborghini ECO 3r. Весь процесс настройки состоит из нескольких этапов:

    • Подготовить инструменты и оборудование: манометр, газоанализатор, тест для измерения сажи, насос для закачки топлива и монтажный инструмент.

    • Снять крышку горелки.

    • Установить нипель для подключения топливных шлангов так, чтобы фаска оказалась снаружи, а для герметизации нужно применять алюминиевые прокладки.

    • Подключить шланги к топливному насосу.

    • Отсоединить переднюю панель горелки от корпуса с соплом.

    • Подбор правильной форсунки зависит от мощности котла. Основные характеристики форсунки: номинальный расход, угол и интенсивность распыления. Качественная работа форсунки должна образовать топливное облако, равномерно распределенное по камере сгорания.

    • Для установки форсунки снимается дефлектор.

    • Установка форсунки.

    • Подключение горелки к электрической сети.

    • Нужно установить электрод розжига так, чтобы искра была у самого выхода топлива из форсунки.

    • На электромагнитном клапане, с помощью настроечного винта и манометра, выставить необходимое давление от 9 до 14 бар.

    • Закачать топливо в горелку вручную и произвести пробный пуск.

    • Состояние горелки можно узнать по показаниям топочного автомата: красный цвет – авария, желтый – прогрев, зеленый – норма.

    • Установить горелку на котел и произвести регулировку воздуха так, чтобы качество продуктов сгорания соответствовали следующим значениям: СО до 200 ррm; О2 от 3,5 до 5,5 ррm; СО2 от 11,5 до 13,5 ррm.

    • Тонкая настройка производится путем перемещения диффузора. То есть, происходит регулировка подачи вторичного воздуха и настраивание формы факела, что увеличивает эффективность работы горелки.

    Об автоматическом регулировании мощности горелки котлов отопления читайте здесь.

    Информацию об автоматике безопасности газогорелочного устройства вы найдете по ссылке —

    Для нормального функционирования дизельной горелки и своевременного выявления дефектов необходимо производить ее профилактику. Если котел эксплуатируется постоянно, то осмотр проводится 1 раз в 6 месяцев, а для сезонного использования профилактику следует проводить 1 раз в год.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Читать еще:  Ford Granada Ghostbusters › Logbook › Будет полезно многим
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector